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7月30日14時40分,37212次貨運列車由漢中西鄉站駛過崇山峻嶺來到了安康石泉站,標志著橫貫陜南的第二條鐵路大動脈——陽安鐵路二線先期開通段西鄉到石泉段順利通車試運行,為全線開通奠定堅實基礎。 [閱讀全文]

7月30日14時40分,37212次貨運列車由漢中西鄉站駛過崇山峻嶺來到了安康石泉站,標志著橫貫陜南的第二條鐵路大動脈——陽安鐵路二線先期開通段西鄉到石泉段順利通車試運行,為全線開通奠定堅實基礎。 [閱讀全文]

2019年7月16日,市政府舉行工作部門年中“亮進度”、直屬事業單位“亮任務、亮措施”政務公開活動。53個部門、單位作了發言。即日起,濱州日報/濱州網將對發言內容予以刊登。 [閱讀全文]

據廣西自治區發改委消息,7月25日,廣西自治區發改委副主任潘巍帶隊赴廣西沿海鐵路股份有限公司、廣西北部灣國際港務集團開展調研。聽取廣西沿海鐵路股份有限公司和廣西北部灣國際港務集團對于北部灣港進港鐵路建設情況。 [閱讀全文]

上海鐵路局說,作為滬通鐵路的咽喉,滬通長江大橋主航道橋北側南通段完成全部鋼梁架設任務,預計9月底全橋實現貫通。 [閱讀全文]

徐鹽鐵路一般指徐宿淮鹽城際鐵路,又名徐州至淮安至鹽城鐵路,是一條連接江蘇省徐州市與鹽城市的高速鐵路,是江蘇省東西向高速鐵路,是江蘇腹地重要的鐵路大動脈之一。那么,近日徐鹽鐵路又傳來好消息,同時鹽通高鐵、連淮揚鎮鐵路也有新進展! [閱讀全文]

7月29日,新建南寧至玉林鐵路項目(以下簡稱“南玉鐵路”)關鍵控制性工程良睦隧道、平悅隧道的主體工程相繼開工建設,標志著南玉鐵路項目建設全面提速。 [閱讀全文]

滬通長江大橋是我國“八縱八橫”高鐵網中沿海鐵路大通道的咽喉工程,也是國內最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。滬通長江大橋將于2020年與滬通鐵路同步建成通車。通車后,長三角南北向鐵路交通得以貫通,將為沿線以及周邊城市的經濟社會發展注入新動力。 [閱讀全文]

7月29日,新建南寧至玉林鐵路項目關鍵控制性工程良睦隧道、平悅隧道主體工程相繼開工建設,標志著南玉鐵路項目建設全面提速。 [閱讀全文]

7月29日,新建南寧至玉林鐵路(簡稱南玉鐵路)的關鍵控制性工程良睦隧道、平悅隧道主體工程相繼開工建設,標志著南玉鐵路項目建設全面提速。 [閱讀全文]

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王力宏白小姐